창고 주문 피커 지게차: 리프트 높이, 통로 폭 및 처리량 선택

브랜드 이름이 아닌 3개의 숫자로 창고 주문 피커 지게차를 지정하십시오. 랙에서 가장 높은 픽업 페이스, 트럭이 작업해야 하는 가장 좁은 통로, 작업자 한 명이 시간당 선택할 수 있는 주문 라인 수입니다. 이 세 가지를 잘못 판단하면 인건비를 절감해야 했던 기계가 건물에서 가장 비싼 팔레트 스탠드가 됩니다. 그 격차는 측정 가능합니다. 팔레트 대신 피커를 들어 올리면 모든 부품 피킹에서 20~30초가 단축됩니다. 이는 1,000개 라인 작업에서 하루 약 7시간의 작업자 시간, 또는 $22 적재 시간당 요율로 연간 약 $38,000에 해당합니다.

창고 주문 피커 지게차가 실제로 하는 일

주문 피커 지게차는 운전자를 랙 면으로 들어 올려 높은 곳에서 손으로 재고를 선택할 수 있는 산업용 산업용 트럭입니다. 더 높은 마스트를 갖춘 카운터밸런스 지게차가 아닙니다. 플랫폼은 화물과 함께 이동하므로 하나의 기계가 동일한 통로 통과에서 10m 길이의 픽업 페이스와 지면 토트를 처리할 수 있습니다.

모든 장치에는 마스트 또는 가이드 시스템, 게이트가 있는 운전자 플랫폼, 토트 크기에 맞는 로드 데크, 플랫폼 자체에 장착된 제어 장치, 운전자가 내리는 순간 트럭을 멈추는 데드맨 페달 등 동일한 핵심 하드웨어가 탑재되어 있습니다. 지침은 생산적인 트럭을 나머지 트럭과 분리합니다. 와이어 유도 및 레일 유도 모델은 8~10km/h의 속도로 통로를 따라 스스로 조종하는 반면, 자유 이동 모델은 운영자에 따라 다르며 좁은 통로에서 6km/h를 초과하는 경우가 거의 없습니다.

리프트 높이, 통로 폭 및 용량: 구매를 결정하는 사양

랙에서 바깥쪽으로 트럭 크기를 조정하고 실제로 선택한 높이부터 시작하십시오. 10미터 등급의 기계는 라인의 90%가 처음 세 개의 빔 레벨에서 떨어지면 돈을 낭비하는 것이며, 맨업 피커의 비용은 동일한 용량의 낮은 레벨 장치보다 30~40% 더 비쌉니다. 95번째 백분위수 선택 면을 측정하고 작업자와 하중을 위해 300mm의 여유 공간을 추가하고 해당 숫자를 지정합니다.

통로 폭은 가격보다 더 빠르게 옵션을 제거합니다. 와이어 가이드 맨업 트럭에는 1.7~2.4m의 빈 통로가 필요하고, 리치 트럭에는 2.7~3.2m, 카운터밸런스 트럭에는 3.5m 이상이 필요하므로 일반적으로 고정 랙 레이아웃에서는 견적을 시작하기 전에 시장의 절반이 제외됩니다. 플랫폼 용량은 세 번째 함정입니다. 운전자, 게이트 조립 및 적재는 모두 정격 용량에 포함됩니다. 따라서 90kg의 운전자와 300kg의 팔레트를 운반하는 1,000kg 트럭은 마스트가 최대 높이에 도달하기 전에 이미 정격의 39%로 작동하고 있습니다.

회수 수학: 창고 주문 수집기 지게차가 리치 트럭을 이길 때

라인의 절반 이상이 2~2.5미터 이상 높이의 부품 또는 케이스 피킹인 경우 오더 피커가 리치 트럭을 압도합니다. 전체 팔레트 작업은 반대의 경우입니다. 대부분의 이동이 팔레트 들어오고 나가는 작업인 경우 리치 트럭은 더 적은 자본과 운전자 교육을 통해 작업을 수행합니다.

1교대 산술을 실행합니다. 1,000개 라인과 라인당 25초가 절약되어 피커는 하루 6.9개의 작업 시간을 반환합니다. 250교대 근무 시간당 22달러로, 배터리와 충전기가 포함된 맨업 장치의 구매 가격은 약 35,000~55,000달러인 반면 연간 38,000달러입니다. 투자 회수 기간은 짧아진 온보딩 곡선과 추락 부상에 대한 노출 감소를 계산하기 전인 12~18개월 내에 이루어집니다.

순서를 변경하는 안전 및 규정 준수 규칙

운전자를 들어올리는 모든 오더 피커는 밀폐된 자체 잠금 게이트, 차체 하니스용 정격 앵커 포인트 및 게이트가 열려 있는 동안 플랫폼 리프트를 차단하는 인터록과 함께 주문해야 합니다. 이 세 가지 항목은 구매 주문서의 옵션이 아닙니다. 그들은 기계를 정의합니다.

• 교육: 동력 산업용 트럭 운전자는 29 CFR 1910.178(l)에 따라 최소 3년마다 교육, 평가 및 재평가를 받아야 하며, 주문 픽업 운전자는 면제되지 않습니다.
• 추락 방지: 맨업 플랫폼에는 해당 용도에 맞는 안전벨트와 랜야드, 그리고 지퍼 타이나 긴 와이어로 열 수 없는 게이트가 필요합니다.
• 높이 및 속도 제한: 설정된 플랫폼 높이 이상에서 자동 이동 속도 감소 및 램프 또는 도크 플레이트의 롤백 방지 제어.
• 변속 전 검사: 게이트 인터록, 데드맨 페달, 브레이크, 경적, 마스트 체인, 포크 및 배터리 충전 상태가 서명된 시트에 기록됩니다.
• 용량 플레이트: 작업자 및 부착물을 포함한 감소된 용량은 플랫폼에서 읽을 수 있고 눈에 보이는 상태로 유지되어야 합니다.

SKU가 많은 뷰티 창고가 피킹 병목 현상을 먼저 느끼는 이유

주문 선택자는 SKU 수가 수백 개에 달하고 라인당 단위가 한 자릿수로 유지되는 경우 비용을 가장 빨리 상환합니다. 이는 개인 상표 화장품의 표준 프로필입니다. 70가지 색상으로 구성된 립글로스는 하나의 제품을 70가지 선택면으로 바꾸고, 113가지 색상의 아이섀도우 제품군은 다음 선반에서 똑같은 역할을 합니다.

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여기서 나오는 규칙은 간단합니다. 제품이 아닌 선택 면을 세는 것입니다. 단일 카테고리가 수백 개의 면을 통과하면 작업자를 들어 올려 절약되는 노동력은 구매 가격을 포함하여 사양 시트의 다른 모든 항목보다 더 큽니다.

배터리, 충전 및 유지 관리 예산

유지 관리를 위해 연간 구매 가격의 8~12%를 예산으로 책정하고 배터리 화학을 품목이 아닌 처리량 결정으로 취급합니다. 납축 배터리 팩은 8시간의 충전과 8시간의 냉각 시간이 필요합니다. 이를 위해서는 다중 교대 작업 시 두 번째 배터리, 체인지 베이 및 통풍 충전실이 필요합니다.

리튬 이온은 초기 비용이 2~3배 더 높으며 기회 충전, 물 공급 없음, 배터리 교체 없음 및 2개의 납산 팩보다 오래 지속되는 작업 수명을 통해 다시 수익을 얻습니다. 단일 교대 작업의 경우 납산은 여전히 ​​재정적으로 합리적입니다. 2교대, 3교대의 경우 배터리 교체는 견적서에는 절대 나오지 않는 숨은 인건비다.

창고 주문 피커 지게차에 대해 자주 묻는 질문

주문 선택기와 재고 선택기의 차이점은 무엇입니까?

주문 피커는 손으로 피킹하기 위해 작업자를 피킹 페이스로 올립니다. 재고 선별기는 화물만 들어 올립니다. 일부 공급업체는 두 용어를 같은 의미로 사용하므로 가격을 비교하기 전에 승강 운영자 플랫폼과 정격 플랫폼 용량에 대한 데이터시트를 확인하세요.

창고 주문 피커 지게차는 작업자를 얼마나 높이 들어 올릴 수 있습니까?

맨업 모델은 일반적으로 12미터에 이르고 특수 버전은 더 높지만 안전한 작업 높이는 작업자, 게이트 및 부하를 계산한 후 감소된 용량 플레이트가 허용하는 모든 높이입니다. 자유롭게 돌아다니는 트럭은 일반적으로 와이어 유도식 또는 레일 유도식 기계보다 낮은 높이로 제한됩니다.

오더 피커 지게차를 운영하려면 특별 면허가 필요합니까?

미국에서 오더 피커 운전자는 29 CFR 1910.178(l)의 전동 산업용 트럭 교육 규정에 해당하며, 이는 최소 3년마다 재평가를 통해 교육, 실습 교육 및 평가를 요구합니다. 다른 여러 관할권에서는 맨업 플랫폼에 대한 고소 작업 인증서를 추가합니다.

주문 선택기를 얼마나 자주 검사해야 합니까?

매 교대 전에 트럭을 점검하십시오: 게이트 인터록, 데드맨 페달, 브레이크, 경적, 마스트 체인, 포크 및 배터리. 결과를 기록하십시오. 그 일지는 사건 발생 후 검사관이 요청하는 첫 번째 문서이자, 열려 있던 인터록을 잡는 방법이기도 합니다.